知乎热题：第一次做外贸跟单，该怎么具体操作？
q：第一次做外贸跟单，对很多名词和流程都不熟悉，并且没有人教。想问一下具体怎么操作？
高赞回答一：
作者：外贸阿姨
这里主要涉及的船务方面的工作。
①首先来谈货代。
订单生产完成后你准备采用哪种运输方式把货发到客户手上就是确定货代的事情。
看你的行业是建材，产品包装体积应该比较大，而且重量不轻，应该是海运最合适，货柜运输。
②接下来确定哪家货代来走这个运输。
常用的贸易方式FOB,CIF等，如果你的报价是FOB,海运费和目的港费用由客户负担，客人会提供他的货代资料给你，但起运港的费用该有你自己负担，
如果CIF,你得负责货柜从工厂到目的港的所有费用。
还漏了一种叫工厂出厂价的，所有运输费用你都不用负担，只负责生产，按时完成就好。客人会安排货柜到你工厂来装。
③确定好货代公司后，联系订舱，根据你的产品包装体积和重量来确定你的货柜数量。
货柜型号常见的有20尺柜，40尺平柜和40尺高柜三种。45尺柜也存在，但不常用，反正我做了20年外贸，还没有哪个客人让我走，或许是费用太贵，客人不愿意用。具体的原因可能别的大神那里会有解释。
每种柜型可装的产品总立方数，这里只能是大约，毕竟装沙子和水在货柜里面的话，这个就不能作为参考了，因为这种产品不会有空间浪费。
20尺柜配产品27个方，40尺柜57个方，40尺高柜配67个方。前提是货柜里面产品总重量不能超过26.5吨，否则货运拒收，因为码头的吊车最多只能吊这么重。
订舱确定后，先要审核收到的订舱单是否如自己要求，比如目的地，柜型和数量是否准确，然后看看截报关时间Cut off date，截补料时间SI，截重量VGM提交时间。一般在截关时间提前两天装货柜，货柜可以正常赶上船期。但也有货代会要求提前截的，需要留意邮件里面是否有另外给出时间。但一般订舱单上要求的时间前提交是可以正常赶上船期的。
结合自己公司生产线的订单进度，看是否能赶上这个船期，如果赶不上则向货代申请延期。
④下一步说到出口手续
出口报关资料包括了商检单和报关单，如果公司不大，业务量不大的情况下可以找专业的出口公司代理办理会比较好。如实在找不到，可以找货代来安排出口报关，他们都是可以代理这些。这块市场竞争激烈，费用也不贵。
⑤出货后的事情，需要做出货资料
一般包括了发票，装箱单，产地证，提单。以下我抽取了之前用过的模板给你参考，考虑到涉及商业机密的问题，有些内容必须空白。提单也非正本，只提供了补料模板。
以上文件基本能满足客户在目的地清关。但每个客人的要求不同，有的还需要验货报告，文件快递报告等，其他文件客人如果需要，公司要配合提供。
⑥最后看此单的付款方式
电汇还是信用证银行交单。电汇采用定金加余款出货前付清，还是定金加余款在见提单副本付清。如果后者见提单副本付清余款，工厂需要把余款收到后才能安排快递正本出货文件给客人。
不要相信客人发给你的银行水单，钱没有到你的账上，千万不要快递正本文件。牢记!牢记! 因为有很多工厂因此大意，相信客人而吃了大亏的。客人发个水单过来，告诉工厂，货款过两天就到账，他那边着急清关，让工厂尽快快递文件给他们。但只是个副本，根本没让银行汇出来。最后工厂想追款又何其难。
碰到这种情况，客人催你快递文件，理都不用理。钱没有到账，文件在你手上才安全。
如果信用证付款，这有交单时间限制，文件照信用证要求准备好后，应该尽快交到银行，启动收款程序，款才能早点回来。
等款回来了，文件也快递出去后，你这单的流程基本全部走完了。
高赞回答二：
作者：Kevin
首先大哥要跟你说一点，没有人教的公司一般都是小公司
规模不到100人的，正常来说正规企业都有师傅带你，在试用期哪无条件栽培你，要是你以后遇到这种一定要好好学。但你不要指望手把手的，就像做汽修学徒一样，你每天最开始干的最多就是给师傅拿工具看着而已，顶多教你几招，剩下靠自己。
所以给你的忠告就是：永远不要指望别人、依赖别人来教你，宁可自己辛苦一些多看下书自学，我曾经就是因此吃了很多亏。
①收订单你说的是业务员把揽下的业务给你去跟进吧
找货代除了CIF、CFR条款都是你自己要找的，FOB下都是客户找好然后你跟他找好的货代（Forwarder）联系就行了，这三个先跟你科普一下：
FOB即是离岸价，意思就是你公司只负责把货装好然后运到船开就好了，这途中从商检到报关这一系列的费用都是你负责去跟进的。
这个条款下的货代不需要你寻找（但需要你跟进去联系），运费是Freight Collect到付。
CIF和CFR分别就是FOB基础上加运费加保险、FOB基础上加运费，这两个条款下，货代都是自己去找，费用都是公司出，直到船到港后以后的就是客户的责任了；
装货柜，这个涉及到你们工厂的生产周期问题，一般你要先了解一下你们的生产产品啥时候能好，货需不需要报检（比如食品类及有毒物质类、产地证FormE跟FormA格式的、需要装运前检验的、HS编码的监管条件是啥），然后再着手向货代订舱。
②截单截港日期
一般就是截补料、截重柜的时间，在截止那个时间点前你要把补料提交给货代，让拖车司机把柜子装完还回码头，错过时间公司要被迫被收改单费、柜子只能等下一个航期，这错过了可不是闹着玩的，责任都在你的；
报关，就是你把货装好之后，要把柜子还回码头进行申报，申报完海关才可以放行；
提单，就是你公司付完钱之后给你的物权凭证单，一般有分正本和电放。正本的话三证三副要寄过去给客户的，怎么下国际快递单也是个技巧，你自己要琢磨，电放的话要保函。
后面还涉及收汇申报、退税，这些也是一门课程。
总之做外贸，你要搞懂贸易条款、付款方式尤其L/C、商检知识、报关知识、货代术语、邮件英文电函、还有稳重沉稳，你才能做的来。
③哥给你的指点迷津就是：
- 先把外贸关键词那些熟透
- excel技巧（尤其函数啊）
- 外贸书籍（货代+信用证+外贸跟单），自己买一下。
如果真正想做外贸，就要有十足的打算跟勇气去面对细心、责任重大的工作，做完了可以自己开公司，只要你有能力。外贸可不是你嘴巴几句会英语那么简单的。
人生路上，也不要太把那些不教你的人放心上，我当初最早也有人也是爱教不教的，这种人你说她冷漠也好她人际关系不行也行，那也是她的权力，毕竟这种的确也没义务教你啊。一切靠自己来的最实在。
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